صفحات
  • صفحه اول
  • رویداد
  • کلان
  • برنامه و بودجه
  • راه و شهرسازی
  • بازار سرمایه
  • بازار
  • بین الملل
  • صنعت و تجارت
  • تاریخ شفاهی
  • کشاورزی
  • کار و تعاون
  • صفحه آخر
شماره صد و شش - ۰۱ آبان ۱۴۰۲
روزنامه ایران اقتصادی - شماره صد و شش - ۰۱ آبان ۱۴۰۲ - صفحه ۱۱

شورای رقابت برای افزایش قیمت خودرو پاسخ دهد

 حجت‌الاسلام محمدحسین طاهری آکردی دبیر ستاد امر به معروف و نهی از منکر، از قیمت‌گذاری‌های جدید خودرو توسط شورای رقابت انتقاد کرد و این‌گونه اقدامات را عاملی در ناکارآمد نشان دادن نظام دانست و درباره نتیجه اقدام شورای رقابت به مسئولان هشدار داد و با بیان اینکه چنین اقداماتی مردم را از نظام دلسرد می‌کند، تصریح کرد: شورای رقابت در زمینه افزایش قیمت خودرو پاسخگو باشد. ما از مطالبه‌گران می‌خواهیم با تبیین موضوع، اجازه ندهند چند نفر به خاطر منافع شخصی، نظام را زیر سؤال ببرند.

قرار‌هایی که عملی نشد
وی اظهار داشت: حتی گزارش‌های متعدد مردمی داشتیم که برخی از خودروها دارای ایرادات اساسی بوده و خودروسازان رفع این ایرادات را به عنوان آپشن مطرح کرده‌اند. کجای دنیا رفع ایراد خودرو که وظیفه خودروساز است، آپشن به حساب می‌آید؟ یک نفر باید جلوی اقدامات خودروسازان و شورای رقابت را بگیرد. مگر قرار نبود که طی یکی دو سال قیمت خودرو استاندارد شود، پس چه شد؟ قیمت استاندارد یعنی اینکه خودروسازان قیمت بازار را کاهش دهند نه اینکه قیمت کارخانه را به گونه‌ای افزایش دهند که به اندازه قیمت بازار شود. بعداً هم ادعا کنند که ما دو نرخ بودن خودرو را از بین بردیم. این مقام مسئول این‌گونه رفتارها را سبب ایجاد نارضایتی عمومی دانست و گفت: چرا باید عده‌ای به نام شورای رقابت که پشتوانه قانونی‌شان نیز دچار ابهام است، برای مردم تصمیم بگیرند؟ دولت و وزارت صمت تصمیم می‌گیرد که وضعیت بازار خودرو را سر و سامان دهد ولی شورای رقابت به شکل دیگری رفتار می‌کند. بلند شدن چنین صدای دوگانه‌ای در حاکمیت جایز نیست.

 چالش تحویل، احتکار و قیمت‌گذاری
طاهری آکردی با بیان اینکه یکی از انتقادهای اساسی مردم درباره نحوه تحویل خودرو توسط خودروسازان است، یادآور شد: اینها در حالی که هنوز به تعهدات چندماه پیش خود درباره تحویل خودرو عمل نکرده‌اند، خودروها را احتکار می‌کنند تا بازار را تشنه نگه دارند و راه را برای افزایش قیمت خودرو توسط شورای رقابت باز کنند. صدای مردم را چه کسی باید در بحث خودرو بشنود؟ اینکه ما هم بخواهیم درباره این موضوع سکوت کنیم قطعاً ظلم است. تا به حال گزارش‌های متعدد مردمی درباره بحث خودرو به ما رسیده و ما افراد را به خویشتن‌داری دعوت کرده‌ایم ولی تا کجا باید مردم سکوت کنند؟
دبیر ستاد امر به معروف و نهی از منکر کشور، قیمت‌گذاری خودروی داخلی بر اساس قیمت خودروی خارجی را ظلم آشکار عنوان کرد و بیان داشت: مگر خودروهای داخلی از یارانه دولتی، برق، آب و گاز ارزان‌قیمت استفاده نمی‌کنند که شما می‌خواهید بر اساس آنها قیمت‌گذاری کنید؟ کارگر ایرانی درآمد ریالی دارد چرا باید خودرو با قیمت دلاری بخرد؟

راه‌اندازی پویش مطالبه‌گری
طاهری آکردی یکی از اصول اساسی ستاد امر به معروف و نهی از منکر را پیگیری مطالبات مردم بیان کرد و گفت: طی روزهای گذشته تماس‌های مکرر مردمی داشتیم که درخواست داشتند این ستاد در موضوع وارد شود. شورای رقابت باید در این زمینه پاسخگو باشد. ما از مطالبه‌گران می‌خواهیم ضمن حفظ فرایند قانونی، در این موضوع ورود جدی داشته و به تبیین بپردازند و اجازه ندهند چند نفر به خاطر منافع شخصی نظام را زیر سؤال ببرند. وی اضافه کرد: با توجه به حجم مطالبات مردمی و نارضایتی از کیفیت و قیمت خودروهای داخلی و عدم پاسخگویی شورای رقابت به عنوان متولی قیمت‌گذاری خودرو در کشور، این ستاد پویش مطالبه‌گری از شورای رقابت را راه‌اندازی کرده تا مردم با ثبت‌نام در آن اعتراض خود را به قیمت‌گذاری غیرشفاف و غیرمنطقی خودرو اعلام کنند.

 

جستجو
آرشیو تاریخی