بعد از این مرحله و پس از هماهنگی با شهرداری تهران و استفاده از راهنماییهای مسئول قنوات شهرداری، آقای ماندگاری با حفر یک قنات و اتصال آن به یکی از قنوات قدیمی و فعال شهر، آبها و فاضلاب‌های موجود در 2.2 کیلومتر تونلهایی که شرکت سوفرتوی فرانسه و شرکت پل سنگ سنندج احداث کرده بودند، تخلیه کرده و با بکارگیری استیجاری چند تانکر لجنکش و تعدادی کارگر روزمزد تونل‌ها را شستیم و در چند منطقه که به برق دسترسی داشت، تعدادی چراغ نصب و قسمتهایی از تونل‌ها را روشن کردیم. البته قبلاً با تغییر مسیر از ورود آب و فاضلابها به تونلهای احداث شده نیز جلوگیری کرده بودیم. آقای منوچهر لطفی، نماینده شهرداری و عضو هیأت مدیره بودند و چون آقای مهندس کاظم سیفیان دو روز بعد از صدور حکم‌شان گفتند در تهران نمی‌شود مترو ساخت و آبروی من می‌رود، استعفا دادند. من به ناچار بایستی با امضای آقای مهندس منوچهر لطفی کارها را انجام میدادم یا چک‌ها را امضا می‌کردم.
