صفحات
  • صفحه اول
  • رویداد
  • گفت و گو
  • کلان
  • انرژی
  • راه و شهرسازی
  • بازار سرمایه
  • بازار
  • بین الملل
  • صنعت و تجارت
  • گزارش
  • کشاورزی
  • کار و تعاون
  • صفحه آخر
شماره صد و سی و هشت - ۰۸ آذر ۱۴۰۲
روزنامه ایران اقتصادی - شماره صد و سی و هشت - ۰۸ آذر ۱۴۰۲ - صفحه ۱۵

اشتغالزایی 4هزار نفری با لایروبی اسکله چابهار

مدیر اداره شیلات چابهار گفت: لایروبی اسکله صیادی هفت تیر شهر چابهار پس از سال‌ها با همت دولت سیزدهم آغاز شده و این کار مهم و ارزشمند موجب رونق صید و صیادی برای 4 هزار نفر و افزایش اشتغال و تولید می‌شود.
جلال پرورش در گفت‌وگو با ایسنا اظهار کرد: لایروبی قدیمی‌ترین اسکله صیادی، آرزوی چندین ساله صیادان چابهاری بود که پس از گذشت سال‌های طولانی محقق شد.
وی بیان کرد: انباشت گِل‌ولای و عمق کم آب در محدوده اسکله شهدای هفت‌تیر، صیادان را دچار دردسرهای زیادی کرده بود که با لایروبی اسکله، عملیات پهلوگیری و تخیله ماهی‌های صید شده به طور همزمان از یک فروند به پنج فروند افزایش می‌یابد.
مدیر اداره شیلات چابهار گفت: از آنجایی که بندر چابهار یک بندر اقیانوسی است، حوضچه اسکله هفت‌تیر، لنگرگاهی امن برای تردد و پهلوگیری کشتی‌های صیادی محسوب می‌شود که در فصولی که دریا مواج و طوفانی است لنج‌های صیادی‌ برای مدت طولانی‌ می‌توانند در این لنگرگاه بمانند و از آسیب در امان باشند.
وی ادامه داد: اسکله هفت‌تیر جزو قدیمی‌ترین اسکله‌های صیادی جنوب سیستان و بلوچستان است و از زمانی که به بهره‌برداری رسیده تاکنون لایروبی نشده بود که باعث به گِل نشستن لنج‌های صیادی می‌شد و گاه خسارت‌های زیادی را به صیادان وارد می‌کرد.
پرورش با اشاره به اینکه بندر صیادی شهدای هفت‌تیر چابهار در سال ۱۳۶۰ به بهره‌برداری رسیده که دارای بیش از ۷۰۰ فروند شناور قایق و حدود ۸۰ فروند شناور لنج است، افزود: 4هزار نفر صیاد نیز مستقیم و غیرمستقیم در این اسکله مشغول به فعالیت هستند.
وی ادامه داد: در اسکله شهدای هفتم تیر در سال بین ۶ تا ۷ هزار تن ماهی صنعتی صید شده از آب‌های‌ دور تخیله می‌شود که نقش بسیار زیادی در معیشت مردم ساحل‌نشین‌ چابهار و تکمیل زنجیره تولید تن ماهیان کشور دارد.
مدیر اداره شیلات چابهار گفت: پس از پایان لایروبی اسکله هفت‌تیر، کار لایروبی، ساخت موج شکن و ایجاد دستک رسوبگیر در اسکله رمین نیز آغاز می‌شود که در جای خود این اقدامات کم‌سابقه است.
وی بیان کرد: به منظور حفظ ایمنی آبراه‌ها و جلوگیری از آسیب‌های دریایی به جامعه صیادی، با بودجه‌ای که سازمان بنادر برای لایروبی در نظر گرفت، کار لایروبی ۱۳۰ هزار مترمکعب گل‌ولای در کانال اصلی دسترسی لنج‌ها شروع شد و با این حجم کار، عمق آب به منفی چهار در پای اسکله خواهد رسید.
وی اظهار کرد: با اتمام لایروبی، شناورهای صیادی در مقابل جزر و مد دریا ایمن می‌شوند و همچنین در هنگام پایین آمدن آب دیگر شناورها به گِل نخواهند نشست.

جستجو
آرشیو تاریخی