در حافظه موقت ذخیره شد...
ساخت راه‌آهن رشت-آستارا تا 3 سال آینده
کاظم جلالی در نشست با استاندار گیلان و فعالان اقتصادی این استان که در راستای توسعه دیپلماسی بین‌استانی به روسیه سفر کرده‌اند، افزود: وزیران راه و شهرسازی ایران و حمل و نقل روسیه در این نشست، گزارش‌هایی درباره آخرین وضعیت کریدور شمال – جنوب به رؤسای جمهور ارائه کردند که با تأکید رؤسای جمهور دو کشور بر شتاب‌بخشی به روندها همراه بود.
جلالی خاطرنشان کرد: عملیات ساخت راه‌آهن رشت - آستارا به عنوان حلقه مفقوده مسیر ریلی غربی کریدور شمال – جنوب با همکاری طرف‌های ایرانی و روس در آینده نزدیک آغاز خواهد شد و در سال ۲۰۲۷ میلادی به پایان خواهد رسید.
اسدالله عباسی استاندار گیلان نیز در این نشست از تلاش برای ارتقای ظرفیت ترخیص کامیون‌های حمل بار در مرزهای این استان سخن گفت و اظهار داشت: این استان به دنبال آن است که در تعامل با کشور همسایه، جمهوری آذربایجان و همچنین افزایش ظرفیت تردد، مدت زمان انتظار برای عبور محموله‌های بار از مرز را به میزان قابل توجهی کاهش دهد. وی با اشاره به تلاش‌ها برای بهره‌برداری از خط آهن رشت – بندر کاسپین در ماه‌های آینده، بر لزوم خرید کشتی‌های رو رو و جرثقیل‌های بزرگ و تجهیز این بندر برای فعالسازی ظرفیت‌های مسیر ترکیبی ریلی – آبی کریدور شمال – جنوب تأکید کرد. وی با اشاره به اولویت توسعه مناسبات با کشورهای همسایه در سیاست خارجی دولت سیزدهم اظهار داشت: با سیاست توسعه مناسبات با همسایگان، شرایط برای توسعه روابط با کشورهایی همچون روسیه هموار است و از این رو، باید از این فرصت در راستای منافع ملی بهره گرفت.
استاندار گیلان با اشاره به ظرفیت‌های این استان در بخش‌های مختلف کشاورزی، صنعتی و گردشگری، گفت که این استان از ظرفیت خوبی برای نقش‌آفرینی در توسعه مبادلات تجاری با کشورهای همسایه از جمله روسیه برخوردار است. وی در ادامه با اشاره به کاهش سطح تراز آب دریای خزر طی سال‌های گذشته، کاهش آب ورودی از رودخانه ولگا از روسیه را در شکل‌گیری این وضعیت بسیار مهم دانست و گفت: متأثر از این وضعیت، ظرفیت بنادر دریای خزر کاهش یافته است که باید در این زمینه چاره‌اندیشی کرد.