اخبار
انعقاد ۵۵هزار میلیارد تومان قرارداد برای توسعه اقتصاد دریا
وزیر راه و شهرسازی از انعقاد ۵۵هزار میلیارد تومان تفاهمنامه و قرارداد برای توسعه اقتصاد دریا و سرمایه‌گذاری بندری در ایران طی برگزاری همایش توسعه دریامحور و روز ملی حمل‌ونقل دریایی و بندری خبر داد.
مهرداد بذرپاش در همایش توسعه دریامحور و گرامیداشت روز ملی حمل‌ونقل دریایی و بندری اظهار داشت: با وجود قرار داشتن در کریدورهای شمال- جنوب و شرق به غرب، اگر اقتصاد ریلی و جاده‌ای کشور به دریا منتهی نشود کار ما به نتیجه مطلوب نمی‌رسد.
بذرپاش با اشاره به تعریف کلان پروژه «ایران راه» گفت: ذیل آن پروژه‌های سخت‌افزاری و نرم‌افزاری برای رفع گره‌های ترافیکی تعریف شده است. هم اکنون گمرک سبز و ترانزیت یکسره در دستور کار ماست و در مذاکرات با کشورهای دیگر، در مورد رفع موانع و اختلال‌ها صحبت می‌کنیم که نشان می‌دهد در زیرساخت‌ها این مسائل دیده شده است. وزیر راه و شهرسازی یادآور شد: در حوزه اقتصاد دریا پس از ابلاغ رهبری کمیته ویژه‌ای تشکیل دادیم و با هماهنگی کمیسیون عمران مجلس کار را جلو بردیم. به طوری که همایش امروز به نوعی فراخوان برای حضور بخش خصوصی محسوب می‌شود که منجر به امضای ۵۵هزار میلیارد تومان تفاهمنامه و قرارداد برای توسعه اقتصاد دریا و سرمایه‌گذاری بندری در ایران شد.
وی افزود: در همین راستا قرارداد ساخت ۵۰ شناور منعقد و کار آن آغاز شده است. وزیر راه و شهرسازی تأکید کرد: به‌دنبال ایجاد شرکت‌های بزرگ حمل‌ونقل و کشتیرانی هستیم تا بتوانیم جا به جایی بار و کالا در منطقه را انجام دهیم. در همین راستا در جلسات مختلف به‌دنبال این هستم که نهادهای بزرگ کشور را مجاب کنیم با ایجاد کنسرسیوم به شرکت‌های بزرگ حمل‌ونقل بین‌المللی تبدیل شوند.
بذرپاش خاطرنشان کرد: بار اساسی در حوزه اقتصاد دریا بر دوش سازمان بنادر و دریانوردی و پیشانی کار ما در این سازمان است.
دریافت عوارض جاده‌ای و بزرگراهی منتفی شد
معاون راهداری سازمان راهداری با بیان اینکه برای نگهداری جاده‌ها روش‌های مختلف تأمین مالی وجود دارد، گفت: فعلاً در آزادراه‌ها عوارض دریافت می‌کنیم.
رضا اکبری اظهار کرد: مخارج نگهداری جاده‌های کشور باید تأمین شود تا در وضعیت مناسب قرار داشته باشند.
وی ادامه داد: در کشورهای دیگر روش‌های مختلفی برای تأمین منابع پایدار استفاده می‌کنند که شامل عوارض سوخت، جاده و خودرو است. وی با بیان اینکه این مسأله چیزی نیست که تازه کشف شده باشد، افزود: پیشنهادهایی برای دریافت عوارض از جاده‌ها و بزرگراه‌ها مطرح شده که شرایط آن فراهم نشده است.
اکبری تأکید کرد: فعلاً فقط در آزادراه‌ها عوارض دریافت می‌شود.