سرمایه‌گذاری ۱.۵ میلیارد دلاری داخلی و خارجی در بندر چابهار
همزمان با افتتاح ۲۷ پروژه بندری و دریایی به ارزش روز ۱۵ هزار میلیارد تومان در استان‌های هرمزگان، خوزستان، بوشهر، سیستان و بلوچستان، مازندران و گیلان و آغاز عملیات اجرایی ۲۳ پروژه مهم زیرساختی به ارزش ۵۷ هزار میلیارد تومان در بنادر کشور، از قراردادهای جدید سرمایه‌گذاری برای توسعه بندر استراتژیک چابهار رونمایی شد. توسعه بندر چابهار از برنامه‌های با اولویت بالا در کشور است که دولت سیزدهم آن را به‌صورت ویژه پیگیری کرده و در همین راستا دو قرارداد سرمایه‌گذاری داخلی و خارجی در چابهار تنظیم شده و به مرحله اجرا رسیده است. توسعه فاز دو بندر شهید بهشتی چابهار با مشارکت بنیاد مستضعفان و شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به ارزش ۵۵۰ میلیون دلار و سرمایه‌گذاری مستقیم یک میلیارد دلاری هند، دو برنامه تأمین مالی برای توسعه چابهار است. توسعه بنادر و زیرساخت‌های بندری و دریایی بخشی از سیاست‌های کلان توسعه اقتصادی دریامحور است که در بنادر مختلف کشور صورت می‌گیرد. با توجه به اهمیت و نقش بندر چابهار در پیشبرد برنامه اقتصاد دریامحور، تجهیز این بندر در اولویت اقدامات توسعه دریا محور قرار دارد. مهرداد بذرپاش، وزیر راه و شهرسازی با اشاره به ابلاغ سیاست‌های توسعه دریا محور گفت: رئیس‌جمهور شهید در خصوص سیاست‌های توسعه دریا محور تأکید داشت که این سیاست‌ها هر چه زودتر باید اجرایی شود و نیز تأکید بر استفاده و مشارکت بخش خصوصی داشت که برنامه امروز نشان داد بخش خصوصی نقش بسزایی در اجرای این پروژه‌ها دارد. وی افزود: همچنین در کنار توسعه بنادر، ایجاد ۲۷ شهرک ساحلی در دستور کار دولت قرار دارد و میزان جذب سرمایه و مشارکت را چند برابر افزایش می‌دهد. وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه در حوزه ترانزیت ۵۸ درصد رشد داشتیم، افزود: همچنین میزان رشد در بخش ترانزیت دریایی در دوماهه اول امسال نسبت به مدت مشابه سال قبل ۴۵ درصد رشد داشته که مورد تأکید رهبر معظم انقلاب نیز بوده است. بذرپاش در ادامه با اشاره به عملکرد توسعه ناوگان و شناورهای تجاری گفت: با ۸۰ فروند شناور میزان تناژ حمل بار ایران و روسیه در دریای شمال برابر است. وی در ادامه به اقدامات انجام شده در حوزه ایمنی در بنادر، جمع‌آوری آب‌های سطحی و آتش‌نشانی، توسعه اسکله‌ها در بنادر محلی و بنادر اصلی برای اشتغال‌زایی، توسعه سرمایه‌گذاری در پس کرانه‌ها و توسعه انبارهای مکانیزه و آماده‌سازی سوله‌ها و افزایش وسعت پس کرانه‌ها که امروز افتتاح یا عملیات اجرایی آنها آغاز شد، اشاره کرد و گفت: تجهیزات تخلیه و بارگیری مکانیزه سرعت و دقت را افزایش می‌دهد و معطلی رانندگان را به حداقل می‌رساند. وزیر راه و شهرسازی قرارداد بلندمدت تجهیز و بهره‌برداری از ترمینال‌های کانتینری و کالای عمومی بندر شهید بهشتی چابهار را موجب رونق این بندر و نیز توسعه استان عنوان کرد و گفت: موافقتنامه توسعه فاز دو بندر شهید بهشتی چابهار با مشارکت بنیاد مستضعفان و شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به ارزش ۵۵۰ میلیون دلار مورد تأیید اینجانب قرار گرفت که چابهار به نگین ترانزیتی کشور تبدیل می‌شود. بذرپاش تأیید کرد: در حوزه اقتصاد دریا با عنایت به تأکیدات رهبر معظم انقلاب و با توجه به ظرفیت‌های ترانزیتی و لجستیکی در نقاط مختلف کشور باید زیرساخت‌ها را به وسیله منابع داخلی و جذب سرمایه توسعه دهیم. اتفاق خوب دیگر در حوزه توسعه ناوگان و شناورهای تجاری در دریاهای شمال و جنوب است، به‌طوری که امروز با دارا بودن ۸۱ فروند شناور در دریای خزر، از نظر تناژ با ناوگان دریایی تجاری روسیه برابری می‌کنیم. اجرای قراردادهای سرمایه‌گذاری علی اکبر صفایی، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل سازمان بنادر و‌دریانوردی در گفت‌و‌گو با «ایران» با اشاره به اینکه سازمان بنادر و دریانوردی مرجع قانونی و متولی اعمال حاکمیت در حمل‌و‌نقل دریایی کشور است و نمایندگی دولت جمهوری اسلامی ایران در نهادها، سازمان‌ها و مجامع بین‌المللی مرتبط با امور بنادر، دریانوردی و حمل‌و‌نقل دریایی را برعهده دارد، گفت: بر همین اساس و در راستای اجرای سیاست‌های کلی توسعه دریامحور ابلاغی مقام معظم رهبری، ایجاد، توسعه و تجهیز بنادر بازرگانی کشور و مدیریت و بهره‌برداری از آنها، سیاستگذاری و نظارت کامل در امور کشتیرانی ساحلی و بازرگانی و تأمین ایمنی عبور و مرور شناورها، اجرای قانون دریایی و انجام وظایف مقرر در قانون، بخشی از وظایف قانونی و رسالت وجودی سازمان بنادر و دریانوردی به شمار می‌رود. وی افزود: این سازمان با برنامه‌ریزی منسجم و مدون، برنامه‌های کلان خود در بخش‌های مختلف طی سال ۱۴۰۳ را مدنظر قرار داده که افزایش نرم‌های عملیاتی تجهیزات دریایی و بندری، افزایش توان لجستیکی بنادر کشور و تسهیل و توسعه خدمات ترانزیت و ترانشیپ کالا، بخشی از برنامه‌های مهم کلان طراحی شده است. به گفته صفایی، محرومیت‌زدایی از مناطق بندری جنوب کشور با توسعه بنادر کوچک و محلی، ساماندهی بنادر کوچک، گسترش و توسعه همکاری‌های دو و چند جانبه منطقه‌ای و بین‌المللی، توسعه و اجرایی کردن سامانه‌های جامع خدمات بندری و افزایش جذب سرمایه‌گذاری‌های خصوصی و دولتی در بنادر، توسعه تجهیز بنادر از طریق اعتبارات داخلی سازمان و حوزه خدمات دریایی و بندری از دیگر برنامه‌های کلان سازمان بنادر و دریانوردی طی سال ۱۴۰۳ است که در دستورکار قرار دارد. وی افزود: طراحی و اجرای مطالعات راهبردی و طرح‌های جامع بنادر کشور، نوسازی تجهیزات خدمات دریایی، ایفای نقش مؤثر در اجرای سیاست‌های ابلاغی توسعه دریامحور، طراحی نظام جدید نرخ‌گذاری خدمات دریایی و بندری و استفاده حداکثری از ظرفیت دیپلماسی اقتصادی دریایی و بندری و نیز توسعه هر چه بیشتر خدمات ترانزیت در سایر بنادر از دیگر برنامه‌های کلان سازمان بنادر و دریانوردی طی سال‌جاری است. از دیگر برنامه‌های مهم و کلان سازمان بنادر و دریانوردی طی سال ۱۴۰۳ می‌توان به توسعه عملیات دریایی و بندری از طریق لایروبی بنادر، افزایش قراردادهای دوجانبه و چندجانبه با کشورهای هدف، افزایش ناوگان تجاری در دریای خزر و ایجاد و به کارگیری روش‌های جایگزین تخلیه و بارگیری در بنادر شمال جهت مقابله با پس‌روی آب در دریای خزر و نیز طراحی سکوهای پلتفرم‌های لجستیکی بنادر، اشاره کرد. صفایی خاطرنشان کرد:همچنین ایجاد پایگاه ملی داده‌های دریایی و استمرار روزآمدی و توسعه به کارگیری نرم افزارهای تخصصی، شناسایی زنجیره مؤثر بر کاهش قیمت تمام شده خدمات و اقلام قابل تحویل، بخش دیگری از برنامه‌های کلان سازمان بنادر و دریانوردی طی سال جاری است. مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی گفت: اجرای قرارداد بندر چابهار با هند در اولویت برنامه‌های سازمان بنادر و دریانوردی قرار دارد و روند بهره‌برداری بندر چابهار را کشور هند انجام می‌دهد که البته سرمایه‌گذاری طرف هندی به‌صورت مستقیم است. از سه ماه قبل کارها در زمینه این سرمایه‌گذاری آغاز شده و در مرحله نهایی برای امضای قرارداد تأمین تجهیزات قرار دارد.
همزمان با افتتاح ۲۷ پروژه بندری و دریایی به ارزش روز ۱۵ هزار میلیارد تومان در استان‌های هرمزگان، خوزستان، بوشهر، سیستان و بلوچستان، مازندران و گیلان و آغاز عملیات اجرایی ۲۳ پروژه مهم زیرساختی به ارزش ۵۷ هزار میلیارد تومان در بنادر کشور، از قراردادهای جدید سرمایه‌گذاری برای توسعه بندر استراتژیک چابهار رونمایی شد.
توسعه بندر چابهار از برنامه‌های با اولویت بالا در کشور است که دولت سیزدهم آن را به‌صورت ویژه پیگیری کرده و در همین راستا دو قرارداد سرمایه‌گذاری داخلی و خارجی در چابهار تنظیم شده و به مرحله اجرا رسیده است. توسعه فاز دو بندر شهید بهشتی چابهار با مشارکت بنیاد مستضعفان و شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به ارزش ۵۵۰ میلیون دلار و سرمایه‌گذاری مستقیم یک میلیارد دلاری هند، دو برنامه تأمین مالی برای توسعه چابهار است.
توسعه بنادر و زیرساخت‌های بندری و دریایی بخشی از سیاست‌های کلان توسعه اقتصادی دریامحور است که در بنادر مختلف کشور صورت می‌گیرد. با توجه به اهمیت و نقش بندر چابهار در پیشبرد برنامه اقتصاد دریامحور، تجهیز این بندر در اولویت اقدامات توسعه دریا محور قرار دارد. مهرداد بذرپاش، وزیر راه و شهرسازی با اشاره به ابلاغ سیاست‌های توسعه دریا محور گفت: رئیس‌جمهور شهید در خصوص سیاست‌های توسعه دریا محور تأکید داشت که این سیاست‌ها هر چه زودتر باید اجرایی شود و نیز تأکید بر استفاده و مشارکت بخش خصوصی داشت که برنامه امروز نشان داد بخش خصوصی نقش بسزایی در اجرای این پروژه‌ها دارد. وی افزود: همچنین در کنار توسعه بنادر، ایجاد ۲۷ شهرک ساحلی در دستور کار دولت قرار دارد و میزان جذب سرمایه و مشارکت را چند برابر افزایش می‌دهد.
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه در حوزه ترانزیت ۵۸ درصد رشد داشتیم، افزود: همچنین میزان رشد در بخش ترانزیت دریایی در دوماهه اول امسال نسبت به مدت مشابه سال قبل ۴۵ درصد رشد داشته که مورد تأکید رهبر معظم انقلاب نیز بوده است.
بذرپاش در ادامه با اشاره به عملکرد توسعه ناوگان و شناورهای تجاری گفت: با ۸۰ فروند شناور میزان تناژ حمل بار ایران و روسیه در دریای شمال برابر است.
وی در ادامه به اقدامات انجام شده در حوزه ایمنی در بنادر، جمع‌آوری آب‌های سطحی و آتش‌نشانی، توسعه اسکله‌ها در بنادر محلی و بنادر اصلی برای اشتغال‌زایی، توسعه سرمایه‌گذاری در پس کرانه‌ها و توسعه انبارهای مکانیزه و آماده‌سازی سوله‌ها و افزایش وسعت پس کرانه‌ها که امروز افتتاح یا عملیات اجرایی آنها آغاز شد، اشاره کرد و گفت: تجهیزات تخلیه و بارگیری مکانیزه سرعت و دقت را افزایش می‌دهد و معطلی رانندگان را به حداقل می‌رساند.
وزیر راه و شهرسازی قرارداد بلندمدت تجهیز و بهره‌برداری از ترمینال‌های کانتینری و کالای عمومی بندر شهید بهشتی چابهار را موجب رونق این بندر و نیز توسعه استان عنوان کرد و گفت: موافقتنامه توسعه فاز دو بندر شهید بهشتی چابهار با مشارکت بنیاد مستضعفان و شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به ارزش ۵۵۰ میلیون دلار مورد تأیید اینجانب قرار گرفت که چابهار به نگین ترانزیتی کشور تبدیل می‌شود.
بذرپاش تأیید کرد: در حوزه اقتصاد دریا با عنایت به تأکیدات رهبر معظم انقلاب و با توجه به ظرفیت‌های ترانزیتی و لجستیکی در نقاط مختلف کشور باید زیرساخت‌ها را به وسیله منابع داخلی و جذب سرمایه توسعه دهیم. اتفاق خوب دیگر در حوزه توسعه ناوگان و شناورهای تجاری در دریاهای شمال و جنوب است، به‌طوری که امروز با دارا بودن ۸۱ فروند شناور در دریای خزر، از نظر تناژ با ناوگان دریایی تجاری روسیه برابری می‌کنیم.
اجرای قراردادهای سرمایه‌گذاری
علی اکبر صفایی، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل سازمان بنادر و‌دریانوردی در گفت‌و‌گو با «ایران» با اشاره به اینکه سازمان بنادر و دریانوردی مرجع قانونی و متولی اعمال حاکمیت در حمل‌و‌نقل دریایی کشور است و نمایندگی دولت جمهوری اسلامی ایران در نهادها، سازمان‌ها و مجامع بین‌المللی مرتبط با امور بنادر، دریانوردی و حمل‌و‌نقل دریایی را برعهده دارد، گفت:
بر همین اساس و در راستای اجرای سیاست‌های کلی توسعه دریامحور ابلاغی مقام معظم رهبری، ایجاد، توسعه و تجهیز بنادر بازرگانی کشور و مدیریت و بهره‌برداری از آنها، سیاستگذاری و نظارت کامل در امور کشتیرانی ساحلی و بازرگانی و تأمین ایمنی عبور و مرور شناورها، اجرای قانون دریایی و انجام وظایف مقرر در قانون، بخشی از وظایف قانونی و رسالت وجودی سازمان بنادر و دریانوردی به شمار می‌رود.
وی افزود: این سازمان با برنامه‌ریزی منسجم و مدون، برنامه‌های کلان خود در بخش‌های مختلف طی سال ۱۴۰۳ را مدنظر قرار داده که افزایش نرم‌های عملیاتی تجهیزات دریایی و بندری، افزایش توان لجستیکی بنادر کشور و تسهیل و توسعه خدمات ترانزیت و ترانشیپ کالا، بخشی از برنامه‌های مهم کلان طراحی شده است.
به گفته صفایی، محرومیت‌زدایی از مناطق بندری جنوب کشور با توسعه بنادر کوچک و محلی، ساماندهی بنادر کوچک، گسترش و توسعه همکاری‌های دو و چند جانبه منطقه‌ای و بین‌المللی، توسعه و اجرایی کردن سامانه‌های جامع خدمات بندری و افزایش جذب سرمایه‌گذاری‌های خصوصی و دولتی در بنادر، توسعه تجهیز بنادر از طریق اعتبارات داخلی سازمان و حوزه خدمات دریایی و بندری از دیگر برنامه‌های کلان سازمان بنادر و دریانوردی طی سال ۱۴۰۳ است که در دستورکار قرار دارد.
وی افزود: طراحی و اجرای مطالعات راهبردی و طرح‌های جامع بنادر کشور، نوسازی تجهیزات خدمات دریایی، ایفای نقش مؤثر در اجرای سیاست‌های ابلاغی توسعه دریامحور، طراحی نظام جدید نرخ‌گذاری خدمات دریایی و بندری و استفاده حداکثری از ظرفیت دیپلماسی اقتصادی دریایی و بندری و نیز توسعه هر چه بیشتر خدمات ترانزیت در سایر بنادر از دیگر برنامه‌های کلان سازمان بنادر و دریانوردی طی سال‌جاری است. از دیگر برنامه‌های مهم و کلان سازمان بنادر و دریانوردی طی سال ۱۴۰۳ می‌توان به توسعه عملیات دریایی و بندری از طریق لایروبی بنادر، افزایش قراردادهای دوجانبه و چندجانبه با کشورهای هدف، افزایش ناوگان تجاری در دریای خزر و ایجاد و به کارگیری روش‌های جایگزین تخلیه و بارگیری در بنادر شمال جهت مقابله با پس‌روی آب در دریای خزر و نیز طراحی سکوهای پلتفرم‌های لجستیکی بنادر، اشاره کرد.
صفایی خاطرنشان کرد:همچنین ایجاد پایگاه ملی داده‌های دریایی و استمرار روزآمدی و توسعه به کارگیری نرم افزارهای تخصصی، شناسایی زنجیره مؤثر بر کاهش قیمت تمام شده خدمات و اقلام قابل تحویل، بخش دیگری از برنامه‌های کلان سازمان بنادر و دریانوردی طی سال جاری است.
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی گفت: اجرای قرارداد بندر چابهار با هند در اولویت برنامه‌های سازمان بنادر و دریانوردی قرار دارد و روند بهره‌برداری بندر چابهار را کشور هند انجام می‌دهد که البته سرمایه‌گذاری طرف هندی به‌صورت مستقیم است. از سه ماه قبل کارها در زمینه این سرمایه‌گذاری آغاز شده و در مرحله نهایی برای امضای قرارداد تأمین تجهیزات قرار دارد.