اتصال خوزستان به شمال کشور در مسیری جدید
مسیر ۱۳۶ کیلومتری پاتاوه- دهدشت با عبور از دل زاگرس و با داشتن ۱۷ دستگاه پل به عنوان سخت‌ترین پروژه راه‌سازی جنوب‌غرب کشور تکمیل و با ارزش روز ۹ هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان بزودی با حضور رئیس جمهور افتتاح می‌شود. مدیرکل ساخت وتوسعه راه‌های جنوب کشور گفت: با هدف تکمیل شبکه راه‌های استان کهگیلویه و بویراحمد و به منظور تسهیل تردد از مرکز به جنوب کشور راه اصلی پاتاوه- دهدشت و بخشی از بزرگراه بابامیدان- گچساران- بهبهان در هفته جاری زیر عبور می‌رود.
علی‌اکبر محمدی از افتتاح راه اصلی پاتاوه- دهدشت طی چند روز آینده خبر داد و گفت: این پروژه یکی از مهمترین محورهای منطقه و استان در کریدور بزرگراهی شمال- جنوب است که اتصال مرکز کشور به استان خوزستان و بنادر جنوبی را فراهم می‌کند. وی کاهش 65 کیلومتر از مسیر پاتاوه تا بهبهان را نسبت به مسیر موجود پاتاوه- یاسوج- بابامیدان- گچساران- بهبهان از مهمترین مزایای این پروژه عنوان کرد و افزود: یکی از مهمترین ویژگی‌های این پروژه افزایش چشمگیر ایمنی است و با توجه به اینکه مسیر میانبر برای سفر به استان‌های جنوبی در کریدور بزرگراهی شمال به جنوب محسوب می‌شود در مصرف سوخت و انرژی نیز مؤثر خواهد بود و با خارج کردن 400 روستای مسیر از بن‌بست نقش بسزایی در محرومیت‌زدایی در منطقه ایفا می‌کند. مدیرکل ساخت وتوسعه راه‌های جنوب کشور با اشاره به توپوگرافی منطقه و کوهستانی بودن مسیر اظهار داشت: در این مسیر 20 دستگاه پل بزرگ و خاص به طول یک هزار و 727 متر احداث شده است که دو دستگاه از این پل‌ها با استفاده از قالب‌های شاریو و به روش پیش رونده ساخته شده‌اند. محمدی همچنین از احداث 12 رشته تونل به طول 8 هزار و 555 متر در مسیر پاتاوه تا دهدشت خبر داد و افزود: با توجه به بافت خاک و ویژگی‌های منحصر به فرد زمین شناسی در کوه‌های زاگرس و ریزشی بودن ترانشه‌ها در زمان خاکبرداری، دیوارهای حائل و ضامن طولانی و در بخش‌هایی گالری‌های متعددی احداث شده است که علاوه بر افزایش هزینه‌های اجرا، موجب کند شدن عملیات اجرایی در پروژه شده است. مدیرکل ساخت وتوسعه راه‌های جنوب کشور همچنین اعلام کرد: در راستای ساماندهی ترافیک در ادامه مسیر نیز مطالعات باند دوم محور دهدشت-خیرآباد به طول 48 کیلومتر انجام شده است که در صورت تأمین اعتبار مورد نیاز عملیات اجرایی در بخش‌های اولویت دار آغاز می‌شود.