صفحات
  • صفحه اول
  • رویداد
  • گفت و گو
  • کلان
  • انرژی
  • راه و شهرسازی
  • بازار سرمایه
  • بازار
  • بین الملل
  • صنعت و تجارت
  • تاریخ شفاهی
  • کشاورزی
  • کار و تعاون
  • صفحه آخر
شماره هفتاد - ۱۲ شهریور ۱۴۰۲
روزنامه ایران اقتصادی - شماره هفتاد - ۱۲ شهریور ۱۴۰۲ - صفحه ۳

چرا احداث راه‏آهن شلمچه-بصره مهم است؟

افزایش حجم تبادلات تجاری ایران و عراق تا 30 میلیارد یورو، دسترسی به کشورهای آسیای میانه، اجرای طرح اتصال حرمین و تقویت مراودات میان تهران و بغداد بخشی از اهداف اجرای این پروژه ریلی است.
به گزارش خبرگزاری فارس، با توجه به استقبال گسترده عاشقان اباعبدالله برای شرکت در رویداد حماسی اربعین حسینی باری دیگر نگاه‏ها به افزایش ظرفیت ارتباطی جمهوری اسلامی ایران با کشور عراق معطوف شد، از این رو آغاز عملیات اجرایی خط ریلی شلمچه_بصره به عنوان مهم‏ترین پروژه میان دو کشور در دستور کار قرار گرفت.
محسوس‏ترین بُعد این پروژه ریلی که در بیش از چند دهه گذشته مورد توجه بوده تقویت مراودات میان تهران و بغداد در راستای اتحاد بیشتر در عرصه‏های دیپلماتیک است و امروز آغاز عملیات ریل‏گذاری این پروژه راهبردی چشم‏انداز روشنی را در عرصه مناسبات سیاسی، اقتصادی، فرهنگی و دیپلماتیک میان دو کشور ایران و عراق ترسیم می‏کند.
عملیات ریل‏گذاری راه‏آهن شلمچه_بصره پس از 40 سال انتظار با حضور محمد شیاع السودانی نخست‏وزیر عراق، محمد مخبر معاون اول رئیس‏جمهور، مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی و جمعی از مسئولان کشوری و با هدف تکمیل مسیرهای بین‏المللی حمل و نقل بین ایران و کشور عراق آغاز شد.

افزایش حجم تبادلات تجاری ایران و عراق تا 30 میلیارد یورو
معاون اول رئیس‏جمهور در جمع خبرنگاران در خصوص این پروژه ریلی اظهار کرد: اتصال حرمین با دسترسی خطوط ریلی دو کشور کامل می‏شود و حجم تبادلات تجاری ایران و عراق با تکمیل راه‏آهن شلمچه_بصره تا 30 میلیارد یورو قابل افزایش است.
محمد مخبر گفت: افتخار ما این است که مراسم پیاده‏روی اربعین، بزرگترین رویداد جهانی است که در آن بیش از 20 میلیون نفر از سراسر جهان با عشق و اخلاص، همدلی و همراهی، همگام و هم هدف، به سوی حرم حضرت اباعبدالله‏الحسین(ع) راهپیمایی می‏کنند. این یک رویداد تمدن‏ساز است و ان‏شاءالله مقدمه ظهور امام زمان(عج) را فراهم کند.

دسترسی به کشورهای همسایه
وی با اشاره به پروژه راهبردی راه‏آهن شلمچه_بصره افزود: در این مکان جمع شده‏ایم تا شاهد آغاز به کار یکی از مهم‏ترین پروژه‏های مشترک و تحول‏ساز بین ایران و عراق باشیم که تمام منطقه را تحت‏تأثیر قرار می‏دهد؛ از اینکه توفیق یافتم به همراه نخست‏وزیر عراق، اتصال راه‏آهن دو کشور را در این نقطه آغاز کنیم و زیرساخت ریلی را برای گسترش تجارت و همکاری‏های اقتصادی توسعه دهیم ابراز خرسندی می‏کنم.
معاون اول رئیس‏جمهور خاطرنشان کرد: ملت‏های ایران و عراق از روابط بسیار مناسب تاریخی، تمدنی و دینی برخوردارند اما حجم تجارت کنونی دو کشور در حال حاضر در سطح مورد انتظار طرفین نیست.
وی ادامه داد: در حال حاضر، حجم تجارت بین دو کشور حدود 111 میلیارد یورو در سال است که در صورت رفع موانع، رسیدن به حجم 30 میلیارد یورو در سال کاملاً قابل دستیابی است. از سوی دیگر، فعال شدن این روند، دسترسی یکسره عراق را به کشورهای همسایه ایران، اعم از قفقاز و آسیای میانه تضمین می‏کند.

تلاش برای رضایت زائران اربعین
مخبر با اشاره به بازدید از تمامی مرزهای کشور بیان کرد: سال گذشته زائران نسبت به وضعیت حمل‏ونقل گلایه داشتند که امیدواریم با راه‏اندازی این پروژه ریلی مشکلات زائران در زمینه حمل‏ونقل برطرف شود. سال گذشته شاهد صفوف چند کیلومتری زائران در مرز مهران بودیم و مجبور شدیم با هواپیما به مردم آب و غذا برسانیم از این رو آسیب‏شناسی اربعین در دستور کار دولت قرار گرفت.
معاون اول رئیس‏جمهور، دولت سیزدهم را مردم محور دانست و گفت: با تلاش شبانه‏روزی مسئولان در راستای خدمات‏رسانی مطلوب به زائران اربعین امروز مردم از وضعیت مرزها و تردد رضایت دارند و از سوی دیگر این مسأله نشان‏دهنده همکاری بالای بین دو دولت ایران و عراق نیز هست.

احداث مسیری جدید برای اتصال شلمچه به بصره
وزیر راه و شهرسازی نیز در آیین آغاز به کار عملیات اجرایی طرح راه‏آهن شلمچه بصره اظهار کرد: آغاز عملیات اجرایی طرح راهن آهن شلمچه بصره خبر خوشی است که امروز به مردم کشور می‏دهیم. این پروژه به دلایل مختلف چهل و چند سال بود که متوقف بود و اجرای آن امکانپذیر نمی‏شد.
پروژه راه‏آهن شلمچه_بصره طرحی راهبردی برای ایران و عراق و تحول در منطقه غرب آسیا است که علاوه بر اتصال راه‏آهن دو کشور، می‏تواند تکمیل‏کننده مسیرهای بین‏المللی حمل و نقل باشد.
مهرداد بذرپاش افزود: مقدمات این طرح در قالب چند توافقنامه میان وزرا هر دو کشور انجام شده بود. همچنین جلسات کارشناسی مدیران راه‏آهن هر دو کشور انجام و زیرساخت‏های لازم مهیا شد تا امروز عملیات اجرایی آغاز و در کوتاه‏ترین زمان ممکن به سرانجام برسد.
وزیر راه و شهرسازی گفت: طول این طرح 32 کیلومتر است که 16 کیلومتری از عملیات مین‏روبی در حریم راه‏آهن و احداث یک پل در اروندرود به عهده کشور ما است. با اجرای این طرح زائران از این پس می‏توانند مسیر جدیدی را از شلمچه به سمت بصره و پس از آن به طرف نجف اشرف و کربلای معلی طی کنند.

جستجو
آرشیو تاریخی