صفحات
  • صفحه اول
  • رویداد
  • گفت و گو
  • کلان
  • انرژی
  • راه و شهرسازی
  • بازار سرمایه
  • بازار
  • بین الملل
  • صنعت و تجارت
  • تاریخ شفاهی
  • کشاورزی
  • کار و تعاون
  • صفحه آخر
شماره هفتاد و شش - ۲۱ شهریور ۱۴۰۲
روزنامه ایران اقتصادی - شماره هفتاد و شش - ۲۱ شهریور ۱۴۰۲ - صفحه ۵

تعیین‌ تکلیف 207‌ خودرو و 186 کانتینر متروکه در گمرک شهید رجایی تا 10 روز آینده


مدیرعامل سازمان جمع‌آوری و فروش اموال تملیکی با بیان اینکه در بندر شهید رجایی 207 دستگاه خودرو وجود دارد که قرار شد اگر تا 10 روز آینده ترخیص نشود متروکه اعلام شود، گفت: 186 کانتینر متروکه تا پایان هفته تعیین تکلیف و از محدوده بندر شهید رجایی خارج می‌شود.
عبدالمجید اجتهادی در گفت‌وگو با فارس، در مورد بازدید معاون اول رئیس‌جمهور از گمرکات بندرعباس و تأکید بر تعیین تکلیف هر چه سریع‌تر کالاهای متروکه و رسوبی از این بندر، اظهار داشت: پس از بازدید‌ معاون اول رئیس جمهور، روز گذشته نشست مهمی بین مدیران دستگاه‌ها و سازمان‌های مرتبط در بندرعباس برگزار‌ و قرار شد ظرف یک هفته برنامه‌ریزی و نحوه اقدام برای تعیین‌تکلیف کالاهای متروکه و رسوب شده‌ که باید به سازمان اموال تملیکی داده شود، در دستور کار قرار گیرد.
به گفته وی، در جلسه 4 ساعته روز گذشته رئیس سازمان ملی استاندارد هم حضور داشت و قرار شد که موارد مختلف بررسی شود، مثلاً کالاهایی که در بنادر وجود دارد برخی از آنها به گمرک اعلام شود، سازمان‌هایی که مجوز دهنده هستند، مجوزهای لازم را سریع‌تر صادر کنند و کالاهایی که متروکه می‌شو‌د، به سازمان اموال تملیکی معرفی شود.
مدیرعامل سازمان جمع‌آوری و فروش اموال تملیکی گفت: مشکل اصلی که وجود دارد این است که ‌تعداد کانتینرهایی که رسوب می‌کند، در مقابل حجم عظیم تجارت کانتینر‌ در سال، رقم قابل توجهی نیست، زیرا سالانه به میزان 2 میلیون TEU‌ (واحد سنجش حجم و شمارش کانتینر) کانتینر وارد بندر شهید رجایی می‌شود و الان 10 هزار کانتینر از سال‌ها قبل مانده است که 7800 کانتینر مربوط به اواخر سال 1401 و سال 1402 است که این کانتینرها در جریان تشریفات و فرایندهای گمرکی و ترخیص قرار دارند و در واقع متروکه حساب نمی‌شوند و اگر هم متروکه شود عمدتاً توسط صاحبان کالا اعاده می‌شوند یا اگر مشکل ارزی داشته باشند، باید با بانک مرکزی حل کنند.
 
دلایل رسوب کالا در گمرکات
اجتهادی گفت: یکی از دلایل رسوب کالا در گمرکات، مجوز دستگاه‌های مختلف مانند سازمان غذا و دارو، جهاد کشاورزی، استاندارد و بهداشت است. مشکل بعدی این است که انبارداری در بنادر و گمرکات بسیار ارزان است و برخی از افراد از این خلأ یعنی انبارداری ارزان سوء‌استفاده می‌کنند و همچنین عده‌ای هم با علم به اینکه کالا چه زمانی افزایش قیمت پیدا می‌کند، تلاش دارند با تأخیر آن را وارد بازار کنند تا بتوانند سوار موج گرانی شوند.

 

جستجو
آرشیو تاریخی