در حافظه موقت ذخیره شد...
تکمیل بخش دیگری از کریدور شمال- جنوب
معاون ساخت و توسعه راه‌آهن، بنادر و فرودگاه‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌و نقل کشور گفت: همزمان با پیشبرد قرارداد تجاری ساخت راه‌آهن رشت- آستارا، راه‌آهن رشت- کاسپین نیز با ۸۰ درصد پیشرفت فیزیکی در پاییز امسال به بهره‌برداری می‌رسد.
«عباس خطیبی» با اعلام اینکه پیشرفت فعلی راه‌آهن رشت- کاسپین ۸۰ درصد است، زمان بهره‌برداری از این طرح را در پاییز امسال اعلام کرد.
وی با بیان اینکه این اَبرپروژه یکی از بزرگ‌ترین پروژه‌های ریلی کشور است که ما را از طریق جمهوری آذربایجان به روسیه و کشورهای اروپایی وصل می‌کند، گفت: همزمان قرارداد تجاری ساخت راه‌آهن رشت- آستارا هم به ۵۰ درصد پیشرفت فیزیکی رسیده است. »مهرداد بذرپاش» وزیر راه وشهرسازی نیز هفته گذشته در حیاط دولت با اعلام اینکه تا پایان سال ۱۴۰۲ هر ماه یک پروژه بزرگ ملی در حوزه زیرساخت‌های حمل‌ونقلی به مردم تقدیم می‌شود، از افتتاح راه‌آهن رشت- کاسپین در آبان ماه امسال بعد از حدود ۵ سال از آغاز ساخت آن خبر داد. راه آهن رشت- کاسپین که ۶۵ کیلومتر طول دارد بخش اولیه از کریدور شمال - جنوب است که خلیج فارس را به دریای خزر متصل می‌کند و از مصوبات اولویت‌دار سفر رئیس جمهور در بهمن ماه ۱۴۰۰ به گیلان بود که در یک سال گذشته تأمین مالی مناسبی برای آن صورت گرفت.
راه آهن رشت - کاسپین - انزلی در واقع به عنوان بخشی از طرح راه‌آهن قزوین - رشت - انزلی و قسمتی از آخرین پازل کریدور جنوب به شمال محسوب می‌شود که می‌تواند در تجارت کشور، منطقه غرب آسیا، آسیانه میانه و اوراسیا تحولی بزرگ ایجاد کند.
اجرای پروژه ریلی رشت - کاسپین علاوه بر اهمیت در حمل‌و نقل داخلی، بار و مسافر استان گیلان؛ از نظر ایجاد یک کریدور ریلی جدید برای صادرات و واردات کشور و همچنین ترانزیت کالا از مناطق شمالی کشور به خلیج فارس، آب‌های آزاد بین‌المللی و دیگر کشورهای همسایه ایران نیز بسیار مهم است. آخرین وعده بهره‌برداری راه آهن رشت- کاسپین که ساخت آن از سال ۹۸ کلید خورد خرداد ماه امسال بود که به دلیل دشواری‌های مالی نهایتاً با اراده و عزم دولت سیزدهم و اختصاص اعتبارات مورد نیاز اکنون به پیشرفت فیزیکی ۸۰ درصدی رسیده و قرار است با تأمین بموقع اعتبارات مورد نیاز، این پروژه تا پایان آبان ماه به بهره‌برداری برسد.