کاهش قابل توجه اسقاط خودرو
در ۱۰ دی‌ماه ۱۴۰۱ قانون ساماندهی خودرو لازم‌الاجرا شد و دولت طی سه ماه فرصت داشت آیین‌نامه از رده خارج کردن خودروهای فرسوده را به تصویب برساند. این فرصت سه ماهه ۱۰ اردیبهشت‌ماه به پایان رسید اما هشت ماه از این موضوع گذشته و هنوز آیین‌نامه تصویب نشده است. محمود مشهدی‌شریف، رئیس انجمن مراکز اسقاط و بازیافت خودروهای فرسوده گفت: در این آیین‌نامه بسته‌های تشویقی و تنبیهی فراوانی دیده شده است که در بخش تنبیهی بیمه خودروهای فرسوده به صورت پلکانی افزایش خواهد یافت و همچنین سهمیه سوخت این خودروها حذف می‌شود. بسته تشویقی شامل بهره‌مندی از تسهیلات و جدول معادل‌سازی است. رئیس انجمن مراکز اسقاط و بازیافت خودروهای فرسوده عنوان کرد: در جدول معادل‌سازی، خودروهایی که سن کمتری دارند گواهی اسقاط بیشتری خواهند داشت؛ بنابراین خودرویی که ۲۰ سال سن دارد گواهی آن بیشتر از خودرویی خواهد بود که دارای ۳۰ سال سن است. مشهدی‌شریف بیان داشت: با توجه به اینکه این موضوع در شهریورماه مطرح شد، خیلی از صاحبان خودروهای فرسوده از اسقاط خودروهایشان امتناع کردند و گفتند ممکن است تعداد گواهی اسقاطشان بیشتر شود به همین خاطر تا شهریورماه ۱۴۰۲ حدود ۳۰ هزار دستگاه اسقاط شد؛ همچنین در سه ماه گذشته با ۸۰ درصد افت اسقاط مواجه هستیم. افراد خودروهای فرسوده خود را تحویل مراکز اسقاط نمی‌دهند یا مراکز این خودروها را اسقاط نمی‌کنند. وی تصریح کرد: تأخیر هشت ماهه در تصویب آیین‌نامه سبب شده است ستاد نوسازی ناوگان به هدف اسقاط ۱۰۰ هزار خودرو نرسد. انتظار است در هفته جاری، دولت پس از هشت ماه تأخیر آیین‌نامه اسقاط خودرو را تصویب و ابلاغ کند. رئیس انجمن مراکز اسقاط و بازیافت خودروهای فرسوده تأکید کرد: با تصویب آیین‌نامه رکورد سال ۱۳۹۳ که ۳۳۰ هزار دستگاه بوده شکسته می‌شود و به مرز اسقاط ۵۰۰ هزار دستگاه که جزو اهداف برنامه هفتم توسعه است خواهیم رسید.
آیین‌نامه اجرایی در انتظار تصویب
آیین‌نامه اجرایی ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو در کمیسیون زیربنایی دولت تصویب شد. مهران سالاریه، رئیس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده گفت: اواسط هفته جاری پس از ۱۷ جلسه تخصصی در کمیسیون فرعی و سه جلسه در کمیسیون اصلی زیربنایی، صنعت و محیط‌زیست دولت، گذشت بیش از ۱۰ ماه از تصویب اصلاحیه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو و برگزاری ساعت‌ها جلسات کارشناسی، آیین‌نامه اجرایی این ماده به تصویب کمیسیون اصلی زیربنایی دولت رسید و برای تصویب نهایی به هیأت وزیران رفت. وی ادامه داد: در این آیین‌نامه تعداد گواهی اسقاط حاصل از اسقاط خودروهای فرسوده افزایش یافته است تا بدین ترتیب انگیزه مالکان این دسته از خودروها برای جایگزینی افزایش یابد. رئیس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده با اشاره به اینکه جدول معادل‌سازی گواهی اسقاط نیز پس از ۶ سال اصلاح شده است، گفت: در عین حال توجه ویژه به اسقاط موتورسیکلت‌ها و خودروهای سنگین فرسوده نیز در این آیین‌نامه دیده است. وی تصریح کرد: همچنین کارگروهی موظف به اولویت‌بندی و تخصیص اعتبار برای نوسازی ناوگان خودروهای فرسوده شده است. سالاریه خاطرنشان کرد: پیش‌بینی می‌شود این آیین‌نامه در نخستین جلسه دولت تصویب و ابلاغ شود.