تحول حمل‌ونقل شمال غرب با آغاز به‌کار راه‌آهن میانه - بستان‌آباد - تبریز
مدیر عامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل با بیان اینکه راه‌آهن میانه-بستان‌آباد-تبریز تحولی در شمال غرب کشور و استان آذربایجان شرقی ایجاد می‌کند، هدف اصلی آن را تغییر مود حمل‌ونقل از جاده‌ای به ریلی دانست.
خیرالله خادمی در خصوص راه‌آهن میانه-بستان‌آباد-تبریز توضیح داد: این راه‌آهن تحولی در شمال غرب کشور و استان آذربایجان شرقی ایجاد می‌کند و راه‌اندازی آن در راستای تغییر مود حمل و نقلی از جاده‌ای به ریلی و همچنین به منظور اصلاح محور ریلی تهران-تبریز بوده است.
خادمی خاطرنشان کرد: این مسیر میانبر و ۱۱۴ کیلومتر کمتر از مسیر قبلی بوده و در این مسیر کلیه زیرساحت‌ها دو خطه است.
وی افزود: راه‌آهن بستان‌آباد - خاوران اولین مسیر ریلی است که با ریل ملی تأمین شده است.
خادمی در خصوص راه‌آهن یزد-اقلید و افتتاح آن در سال ۱۴۰۰ گفت: برخی ایستگاه‌های مسیر این خط ریلی ساخته نشده بود اما امکان اینکه برای حمل بار از این مسیر استفاده شود وجود داشت.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل خاطر نشان کرد: بنابراین افتتاح صورت گرفت و مقرر شد طی ۶ ماه کارهای باقیمانده با تأمین منابع اعتباری انجام شود اما تأمین بودجه در زمان مشخص انجام نشد.
خادمی درباره وضعیت کنونی این خطآهن توضیح داد: سال گذشته سیل سنگینی در منطقه رخ داد که به بخشی از این مسیر ریلی اشکالاتی وارد شد. تا پایان ۱۴۰۱ برنامه داشتیم این پروژه تمام شود بخشی از منابع در اختیار گرفت. این خط ریلی الان آماده است اما ایستگاه‌ها تکمیل نشده است.
خادمی تأکید کرد: عمده این خط برای حمل بار است چون معادن زیادی در مسیر قرار دارد و تأکید رئیس جمهور و وزیر راه و شهرسازی بر تکمیل این طرح است.
سید میعاد صالحی، مدیر عامل شرکت راه‌آهن نیز درباره علت اینکه خطآهن یزد- اقلید افتتاح شد اما مورد بهره‌برداری قرار نگرفت، اظهار کرد: خطآهن یزد- اقلید دارای نواقصی بود و البته محدودیت بودجه‌ای هم داشته است.
صالحی ادامه داد: در دولت سیزدهم تأکید شده که نواقص موجود برطرف شود بخشی رفع شده و بخشی در حال رفع است و وقتی پروژه کامل شد مسافرگیری می‌شود.
وی تأکید کرد: ما افتتاح نمایشی نداریم وقتی افتتاح شد باید مردم بتوانند بلافاصله از آن بهره‌مند شوند.
مدیرعامل شرکت راه‌آهن همچنین درباره خط ریلی میانه-بستان‌آباد - تبریز گفت: افتتاح راه‌آهن میانه-بستان‌آباد-تبریز طوری بوده که خط زیر بار آمده و ساعت ۲۲:۱۵ اولین قطار در این مسر حرکت کرد.
وی گفت: در جهت رفاه حال مسافران بهترین ساعت برای این مسیر انتخاب شده که حرکت از تهران ۲۲:۱۵ است و ۸ صبح به تبریز می‌رسد. اولین قطار حرکت کرده و تا جایی که اطلاع دارم صندلی‌های زیادی پر شده بود.
صالحی بیان کرد: قیمت بلیت این قطار در جهت رفاه حال مردم تبریز و بستان‌آباد همان نرخ بلیت مسیر قبلی است.
وی افزود: در تمام مسیر و ایستگاه‌ها رعایت معماری ایرانی اسلامی جایگاه‌ها جزو الزامات ما بوده است.