صفحات
  • صفحه اول
  • رویداد
  • گفت و گو
  • کلان
  • انرژی
  • راه و شهرسازی
  • بازار سرمایه
  • بین الملل
  • بازار
  • صنعت و تجارت
  • تاریخ شفاهی
  • کشاورزی
  • کار و تعاون
  • صفحه آخر
شماره بیست و پنج - ۱۸ تیر ۱۴۰۲
روزنامه ایران اقتصادی - شماره بیست و پنج - ۱۸ تیر ۱۴۰۲ - صفحه ۶

اخبار

جمع‌آوری کارت‌های اضطراری سوخت امکان‌پذیر نیست
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران با تأکید بر اینکه جمع‌آوری کارت‌های اضطراری سوخت امکان‌پذیر نیست، گفت:اجرای طرح جایگزینی کارت بانکی با کارت سوخت در فاز مطالعه و توسعه بوده و هنوز اتفاق خاصی در هیچ‌کدام از جایگاه‌ها حادث نشده است. علی‌اکبر نژادعلی با اشاره به اجرای طرح جایگزینی کارت بانکی با کارت سوخت، اظهار کرد:در حوزه‌های نرم‌افزاری و استفاده از تکنولوژی فناوری نیاز به توسعه و گسترش است در نتیجه گروه‌های توسعه نرم‌افزار و توسعه فرایندی باید راهکارهای ویژه و مناسبی را به‌عنوان راهکارهای توسعه‌ای تدارک ببینند تا بتوانند فرایند کاری خود را گسترش دهند. در موضوع طرح جایگزینی کارت بانکی با کارت سوخت نیز این موضوع مطرح است. به گفته وی، با توجه به اینکه تراشه‌های کارت‌های سوخت، وارداتی هستند و ارزبری برای کشور دارد، به دنبال روش‌های جایگزین که ارزبری ندارد و هزینه‌زا برای کشور نیست هستیم و هیچ مورد خاص دیگری وجود ندارد. اجرای این طرح در فاز مطالعه و توسعه بوده و هنوز اتفاق خاصی در هیچ‌کدام از جایگاه‌ها حادث نشده است.

 

تولید روزانه نفت ایران در خلیج فارس ۱۰ هزار بشکه‌ افزایش می‌یابد
مدیرعامل شرکت نفت فلات قاره ایران گفت: با نصب عرشه سکوهای A20 و A21 میدان ابوذر در نیمه دوم امسال تولید نفت این شرکت حدود ۱۰ هزار بشکه در روز افزایش خواهد یافت.
علیرضا مهدی‌زاده در بازدید از کارگاه ساخت عرشه سکوهای A20 و A21 میدان ابوذر در خرمشهر گفت: روند ساخت این سکوها هم‌اکنون نزدیک به ۸۵ درصد پیشرفت فیزیکی دارد و بر اساس برنامه‌ریزی‌های انجام‌شده در نیمه دوم امسال در محل مورد نظر نصب خواهد شد.
وی با بیان اینکه وزن هریک از این سکوها حدود هزار و 200 تن است، افزود: زیرسازه این سکوها پیش‌تر در محل مورد نظر نصب شده و حفاری هشت حلقه چاه در محل سکو تا ۹۰ درصد پیشرفت داشته است، همچنین چهار خط لوله دریایی ۸ و ۱۲ اینچ در مجموع به طول ۱۸ کیلومتر پیشرفت ۹۰ درصدی دارد، عملیات کابل‌اندازی سه رشته کامپوزیت و فیبر به طول حدود ۱۴ کیلومتر انجام شده و اتصال‌های پایانی اسپول به سکوها در حال تکمیل است.

 

جستجو
آرشیو تاریخی