با سرمایهگذاری 200 میلیون دلاری عراق انجام می شود
راهآهن تهران_کربلا راه 20 ساله را دو ساله میرود!
به گفته مدیرعامل راهآهن، مجموع کل هزینه پروژه راهآهن تهران_کربلا حدود 200 میلیون دلار است و مسئولان ایرانی و عراقی وعدهای دو ساله برای تکمیل آن دادهاند.
به گزارش ایسنا، راهاندازی خط ریلی شلمچه_بصره از 20 سال گذشته مطرح بوده و در این سالها همواره فرایند پرفراز و نشیبی داشته، اما به دلایل متعدد از جمله حضور داعش در عراق تا نبود اعتبار و عدم توافق با عراق برای واگذاری اراضی مورد نیاز، هیچگاه مرحله اجرایی آن راه به جایی نبرده است. با رفع این مشکلات، آغاز مطالعات نهایی و عملیات اجرایی پروژه ریلی شلمچه_بصره در سال 1400، به نتیجه تصمیمات مقامات عراقی موکول شده بود؛ بهخصوص اینکه مسیر مورد نظر برای ساخت راهآهن میان دو کشور، به مینروبی نیاز داشت؛ همان زمان رستم قاسمی_وزیر فقید راه و شهرسازی_دیدارهایی با مسئولان عراقی داشت تا زمینه توافق با عراق در خصوص اتصال ریلی ایران با این کشور را فراهم کند. همچنین وزیر راه و شهرسازی از آغاز عملیات اجرای مسیر ریلی راهآهن شلمچه_بصره و پل متحرک توسط دو کشور خبر داد و در عین حال اعلام شد که عراق وعده داده بابت احداث این پروژه 215 میلیارد دینار عراقی هزینه کند و به انجام این پروژه در سال 2023 هم تأکید کرده است.
بدینترتیب دیروز (شنبه) عملیات اجرایی راهآهن شلمچه_بصره با حضور معاون اول رئیسجمهور ایران و نخستوزیر عراق آغاز شد.
راهآهن در مسیر تکمیل حلقه مفقوده خط ریلی تهران_کربلا
در این راستا مدیرعامل راهآهن گفت: در دولت سیزدهم و از ابتدای حضورم در راهآهن جمهوری اسلامی ایران، تحقق دیپلماسی حمل و نقل ریلی هم در مسیر شمال به جنوب و هم کریدور شرق به غرب در دستور کار قرار گرفت. همچنین بهمنظور تکمیل حلقه مفقوده در مسیر تهران_کربلا که همان مسیر شلمچه_بصره است، جلسات متعددی را با طرف عراقی داشتهایم.
سیدمیعاد صالحی افزود: یکی از موانع مختلف اجرای این پروژه این بود که محل اجرای این پروژه، محل عملیات کربلای پنج در دفاع مقدس بوده و مینهای فراوانی در این منطقه همچنان وجود دارد. در طول ماههای اخیر، نزدیک به 1630 عدد مین، کشف کردهایم که توانستهایم حدود 1.4 کیلومتر، خط ریلی احداث کنیم و پروژه وارد خاک عراق شود.
معاون وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: در ابتدا حداکثر 16 کیلومتر مینهای بهجا مانده از ایام دفاع مقدس بود که عملیات مینروبی را ایران بر عهده گرفته است. همچنین عملیات زیرسازی و روسازی، به طول حدود 32 کیلومتر توسط طرف عراقی انجام میگیرد و نهایتاً پلی روی اروندرود و در میان بصره ایجاد خواهد شد. با توجه به تخصص مهندسین کشورمان، احداث این پل را ایران بر عهده گرفته است. صالحی با اشاره به برگزاری جلسات متعدد با طرف عراقی و توافق روی جزئیات عملیات و اخذ نقشه دقیق مسیر، گفت: تیم مینروبی و همه تجهیزات ما در نقطه صفر مرزی کاملاً آماده است. همچنین به جهت پیشبرد پروژه با توجه اینکه تمام مسیر در خاک عراق است، نیاز به مشارکت خوب طرف عراقی داریم.
200 میلیون دلار برای تکمیل این پروژه در هیأت دولت عراق مصوب شده است
وی در ادامه گفت: سکوی مسافری جدیدی در خاک عراق ساخته شده است و حجم قابل توجهی ریل نیز وارد این کشور کردهایم و این اقدامات با توسعه ایستگاه مسافری به شلمچه و اضافه کردن خطوط ادامهدار خواهد بود. مجموع کل پروژه طبق آنچه که در هیأت دولت عراق مصوب شده، حدود 200 میلیون دلار است.
مدیرعامل راهآهن در یک برنامه تلویزیونی در خصوص برنامه زمانی تکمیل پروژه نیز اظهار کرد: طبق تفاهم امضاشده، برای کل پروژه بدون در نظر گرفتن مدت زمان ساخت پل، 18 ماه در نظر گرفته شده است. در خصوص مدت زمان احداث پل بازشو نیز بهطور موازی، پیشبینی ما بین 18 ماه تا حداکثر 2 سال است.
صالحی درباره تحویل زمین پروژه از طرف عراقی نیز گفت: ظرف روزهای آتی بنا است که این زمین تحویل ما داده شود و از زمان تحویل، حداکثر 6 ماه زمان برای مینروبی در نظر گرفتهایم و به موازات آن طرف عراقی، عملیات زیرسازی و روسازی پروژه را انجام خواهد داد.
وی در رابطه با میزان ظرفیت مسافری، ترانزیتی و باری مسیر شلمچه_بصره افزود: هر خط ریلی بین 8 تا 10 میلیون تن امکان جابهجایی بار دارد و در حوزه مسافری نیز ظرفیتی حدود 12 میلیون نفر پیشبینی میشود.
راهآهن شلمچه_بصره تا دو سال آینده به سرانجام میرسد
همچنین دیروز (شنبه) مهرداد بذرپاش، وزیر راه و شهرسازی در حاشیه بازدید از پایانه مرزی شلمچه، با اشاره به آغاز عملیات اجرایی خط ریلی شلمچه_بصره اظهار کرد: سعی میکنیم ظرف مدت 1.5 تا 2 سال این پروژه را به سرانجام برسانیم.
نخستوزیر عراق نیز با بیان اینکه اجرای خط راهآهن شلمچه_بصره راه را برای اجرای پروژههای بعدی هموار میکند، اظهار کرد: ما تلاش میکنیم از طریق این پروژه، پروژه اتصال به نجف اشرف و بعد اتصال به کربلای معلی را اجرا کنیم.