در حافظه موقت ذخیره شد...
فرصت‌‌‌های تقویت همکاری‌های جامع ترانزیتی ایران، افغانستان و چین
شهریار افندی‌زاده ضمن تبیین ظرفیت‌ها، فرصت‌ها و راهکارهای توسعه و تقویت همکاری‌های جامع ترانزیتی ایران، افغانستان و چین و منافع مشترک حاصل از این همکاری‌ها برای سه کشور و سایر کشورهای منتفع از این شراکت‌های ترانزیتی گفت: با توجه به مذاکرات و اقدامات مشترک امیدوارکننده، مؤثر و سازنده طرف‌های ایرانی و افغانستانی در زمینه همکاری‌های حمل‌ونقلی و ترانزیتی و به‌عنوان نمونه بارز و متبلور آن، در حوزه ریلی و راه‌اندازی مجدد قطعات احداث شده خط ریلی خواف-هرات پس از وقفه‌ای چندساله در ماه‌های اخیر و فرصت فراهم‌شده به‌واسطه اولویت و زبان مشترک دو کشور برای ایجاد گشایش و تحول در موقعیت منحصر به‌فرد ژئوپلیتیکی، به‌عنوان محوریت تبادلات شرقی-غربی و شمالی-جنوبی که در هر دو طرف پیگیری می‌شود، اتخاذ تصمیمی راهبردی، هوشمندانه و آینده‌نگر برای هدفمند‌کردن این همکاری‌های مشترک ذیل الگو و چهارچوبی جامع و منسجم، در مقطع کنونی ضروری و راهگشا می‌باشد.
افندی‌زاده افزود: از آنجا که یکی از ارکان اصلی این نوع همکاری‌ها، تبیین شراکت‌های ترانزیتی دوکشور با کشورهای ثالث و ائتلاف‌های ترانزیتی منطقه‌ای با حضور هر دو طرف است، همکاری سه‌جانبه با چین برای ایجاد کریدور ترانزیتی ایران-افعانستان-چین مورد تأکید و پیگیری وزارت راه و شهرسازی می‌باشد.
معاون حمل‌ونقل وزیر راه و شهرسازی گفت: تقویت و توسعه همکاری‌های کشورمان با چین در راستای پیشبرد ابتکار کمربند و راه، با توجه به فرصت‌ها و منافع مشترک قابل‌توجه برای دو طرف و قرارگیری کشورمان در گستره شرکای این ابتکار، مورد استقبال و حمایت دو کشور است.
همچنین، اخیراً افغانستان توافقی با طرف چینی برای گسترش این ابتکار به افغانستان داشته و شاهد تعمیق منافع مشترک طرفین از این حوزه همکاری‌های وسیع و جامع هستیم و اقدامات عملیاتی و اجرایی نیز در این خصوص در دست انجام است که البته به دلیل کمبودهای زیرساختی و ظرفیتی در بخش حمل‌ونقل و لجستیک افعانستان، سرمایه‌گذاری قابل‌توجهی در این خصوص مورد نیاز است.
وی افزود: از سوی دیگر، افغانستان در چهارچوب توسعه همکاری‌های خود با همسایگان شمالی و جنوبی، در حال توسعه حمل و‌نقل بین الملی کالا با مبدأ اولیه و مقصد نهایی چین یا افغانستان در راستای ارتقای مبادلات تجاری دوجانبه است، از جمله می‌توان به راه‌اندازی کریدور چندوجهی ریلی-جاده‌ای چین-قرقیزستان-ازبکستان-افغانستان با مشارکت یک شرکت لجستیک بین‌المللی چینی از کاشغر - اوش - اندیجان - گلابه - حیرتان و کریدور جاده‌ای چین- پاکستان-افغانستان از کاشغر- گذرگاه خنجراب در مرز چین و پاکستان- کابل تحت کنواسیون تیر و نیز اشاره نمود. به‌علاوه، افغانستان با همکاری کشورهای ازبکستان و پاکستان، احداث خط ریلی ترمذ-مزارشریف-کابل-پیشاور را در دستور کار قرار داده است.