صفحات
  • صفحه اول
  • رویداد
  • گزارش
  • گفت و گو
  • کلان
  • انرژی
  • راه و شهرسازی
  • بازار سرمایه
  • بازار
  • بین الملل
  • صنعت و تجارت
  • تاریخ شفاهی
  • کشاورزی
  • کار و تعاون
  • صفحه آخر
شماره صد و یازده - ۰۷ آبان ۱۴۰۲
روزنامه ایران اقتصادی - شماره صد و یازده - ۰۷ آبان ۱۴۰۲ - صفحه ۱۱

تداوم ثبات و آرامش در بازار خودرو

با رفع مشکل نقدینگی قطعه‌سازان، تولید آنها افزایش می‌یابد و افزایش تولید موجب تأمین بموقع قطعات خودروساز می‌شود، با این شرایط پیش‌بینی می‌شود تیراژ خودروسازان روندی افزایشی یابد.  مازیار بیگلو، دبیر انجمن قطعه‌سازان کشور به فارس گفت: در 3 ماه گذشته خودروسازان مطالبات سررسید‌شده قطعه‌سازان را پرداخت نکرده‌اند، بنابراین مشکلات کمبود نقدینگی، قطعه‌سازان را با چالش‌های بسیار زیادی مواجه‌ و وضعیت تولید آنها را بحرانی کرده است.
 
دستور پرداخت مطالبات
دبیر انجمن قطعه‌سازان کشور با بیان اینکه عدم پرداخت مطالبات قطعه‌سازان به دلیل مشکلات خودروسازان در فروش بود، اظهار داشت: وزیر صنعت، معدن و تجارت پیرامون مطالبات قطعه‌سازان با مدیران عامل دو خودروساز بزرگ کشور تماس گرفت‌ و قرار شد طی 10 تا 15 روز آینده خودروسازان از نقدینگی‌ای که از فروش خودرو به دست می‌آورند و همچنین از طریق منابع بانکی، مطالبات سررسیدشده قطعه سازان را پرداخت کنند.
 رفع مشکل ثبت سفارش
وی با اشاره به بروز برخی مشکلات برای ثبت سفارش و ترخیص مواد اولیه قطعه‌سازان از محل آیین‌نامه ارزی، گفت: از حدود 3 هفته پیش معاونت بازرگانی وزارت صمت، آیین‌نامه‌ای مصوب کرد که براساس آن سقف مشخصی برای ثبت سفارش مواد اولیه تعیین شد. بر این اساس هر واردکننده نهایتاً 20 درصد بیش از سال گذشته می‌توانست ثبت سفارش انجام دهد که این موضوع باعث ابطال تعداد زیادی از ثبت سفارش‌ها شده بود، همچنین موجب شده بود که بخش زیادی از کالاها از گمرک قابل ترخیص نباشند، از این رو، این مسأله در جلسه مطرح شد و با پیگیری‌های وزیر مسأله حل شد و از یکشنبه هفته جاری مشکل ثبت سفارش و ترخیص کالا و مواد اولیه قطعه‌سازان حل می‌شود.
 
دلیل کندی عرضه خودرو
وی در تشریح دلیل خودروسازان برای عدم پرداخت مطالبات قطعه‌سازان، گفت: مقرر شده بود که قیمت خودروهای تولیدی خودروسازان هر سه ماه یکبار بررسی شود اما این کار از سوی نهاد مرجع انجام نمی‌شود، لذا خودروسازان برای عرضه خودروهایشان در بلاتکلیفی به سر می‌بردند در واقع قیمت عرضه برای آنها مشخص نبود و همین موضوع نیز موجب شده بود از مرداد سال‌جاری فروش خودروسازان متوقف یا بسیار با کندی انجام شود.
 
پیش‌بینی رشد‌ تیراژ
وی بیان داشت: با رفع مشکل نقدینگی قطعه‌سازان، تولید آنها افزایش می‌یابد و افزایش تولید نیز باعث می‌شود تا قطعات مورد نیاز خودروسازان بموقع تأمین شود و با این شرایط پیش‌بینی می‌شود تیراژ خودروسازان به بیش از 4500 دستگاه در روز افزایش یابد که افزایش تولید نیز به منزله افزایش عرضه و فروش است.  بیگلو اظهار کرد: در واقع هدف وزیر صمت از پیگیری مسائل و رفع مشکلات قطعه‌سازان و خودروسازان افزایش تیراژ معقول تولید است و با اقداماتی که انجام شده پیش‌بینی می‌شود ظرف 15 روز آینده افزایش چشمگیری در خصوص تیراژ تولید داشته باشیم.
 
قیمت‌گذاری‌های جدید بزودی
وی در پاسخ به این سؤال که در جلسه ‌‌قیمت‌گذاری خودرو چه مباحثی مطرح شد‌ که باعث افزایش تولید خواهد شد، گفت: در جلسه مذکور، منطقی، معاون حمل و نقل وزیر صمت و توکلی، مدیرکل خودرویی وزارت صمت عنوان کردند، مشکل سایپا در خصوص قیمت خودروها حل شده و به‌زودی قیمت خودروهایی که هنوز تعیین نشده ‌نیز تعیین تکلیف می‌شود.
وی افزود: البته قیمت خودروهای ایران‌خودرو نیز مشخص شده و فقط محصولات دو خانواده پارس و دنا قیمت‌گذاری نشده که مقرر شد ظرف چند روز آینده قیمت آنها نیز از سوی نهاد مرجع اعلام شود.
بیگلو با اشاره به اعلام قیمت 8 خودروی جدید ایران‌خودرو توسط شورای رقابت گفت: این 8 خودرو در مجموع 20 درصد از تولیدات ایران‌خودرو را تشکیل می‌دهند اما خودروهای پرتقاضا و پرتیراژ ایران‌خودرو؛ پژو 207، پژو 206، خانواده پارس، سمند و دنا هستند.
 وی در پاسخ به این سؤال که آیا قیمت‌ دنا و پارس در قیمت‌گذاری جدید افزایش خواهد یافت، گفت: نمی‌توانم بگویم که قیمت خودرو افزایش می‌یابد، اما یک‌سری خودروها، قیمت نداشتند لذا خودروساز برای عرضه آنها بلاتکلیف بود. مطابق قانون باید قیمت خودروها به صورت فصلی بررسی، تعیین و اعلام شود اما نهاد مرجع این کار را انجام نمی‌دهد و در واقع خودروسازان قیمت مشخصی برای عرضه ندارند، اما با توجه به مباحثی که پیرامون قیمت خودروها بین وزارت صمت و شورای رقابت صورت گرفته است، فکر می‌کنم نهاد مرجع بزودی قیمت‌ها را اعلام کند و مشکل عرضه خودروسازان حل شود.
جستجو
آرشیو تاریخی