قیمت تایر شفافسازی شد
تسهیلات جدید در بازار لاستیک
پیش ثبتنام تایر از طریق سامانه جامع تجارت و اخذ کد رهگیری برای دریافت سریعتر و آسانتر از واحدهای عرضهکننده، مدیریت افزایش قیمت و بهتر شدن سطح تولید لاستیک را محقق میکند.
مهدی امیدوار، سخنگوی اتاق اصناف ایران گفت: در هر بازار و هر تولید و مصرفی، اگر قرار باشد که کار به صورت اصولی انجام شود، باید نظام عرضه و تقاضا در آن متعادل باشد؛ تایر خودروها نیز مستثنی نبوده و لاستیک نیز همچون بسیاری دیگر از کالاها، زمانی که تولید نتواند پاسخگوی تقاضا باشد، قطعاً مشکل ایجاد خواهد شد.
این عضو هیأت رئیسه اتاق اصناف ایران، خاطرنشان کرد: در عین حال اصل بازار بر این است که در شرایط و مقطعی که تولید متناسب با تقاضا نبود، باید بلافاصله واردات داشت و بازار را در اصطلاح بالانس و متعادل کرد.
وی افزود: در بحث تایر نیز طی چند ماه گذشته، یکی از بسترهایی که در کنار فروش حقیقی، به مجموعه بازار اضافه شد، ایجاد سامانه و فروش به صورت مجاز بود. مشکلی که در این زمینه وجود داشت این بود که بالطبع زمانی که مشتری به واحد صنفی مراجعه میکرد، باید نوع خودرو، نام مالک، شماره شاسی و... در سامانه جامع تجارت ثبت میشد؛ در این راستا در برخی مواقع مشکل اینترنت وجود داشت یا سایت دچار اختلال میشد و از این دست موارد که در نهایت سبب میشد ثبتنام مشتری تکمیل نشود.
در نظر گرفتن فرصت ۵ روزه
امیدوار تصریح کرد: همین موضوع سبب ایجاد صف برای خرید میشد که بُعد روانی اجتماعی خوبی هم نداشت؛ برهمین اساس اتفاق خوبی که افتاد، این بود که مشتری در سامانه جامع تجارت، پیش ثبتنامی را بر اساس مشخصات فردی، کارت خودرو و نوع درخواستی که دارند، ثبتنام کرده و «کد رهگیری» دریافت میکنند. پس از دریافت کد رهگیری، ظرف پنج روز، مشتری با مراجعه به واحدهای صنفی که کالا را موجود داشته باشد و بتواند عرضه کند، تایر خود را دریافت کند. سخنگوی اتاق اصناف ایران، مزیت این روش را حذف صفها و نگرانیها در روند خرید دانسته و گفت: در عین حال که بازهم مصرفکننده باید وارد سامانه شده و پیشثبتنام انجام دهد اما سرعت کار بسیار بالا رفته و بهتر شده است.
وی در رابطه با محدودیتها وشرایط ثبتنام، اظهار کرد: ثبتنام اولیه، شرایطی دارد و این پیش ثبتنام مشخص میکند که مشتری براساس نوع خودرویی که دارد، در سال تا چه میزان میتواند لاستیک خریداری کند، سپس طبق سهمیهای که دارد، میتواند از واحد صنفی، تایر خود را خریداری کند. زمانی مشتری میتواند، هر زمان که خواست، تایر خریداری کند که با میزان تقاضا، تولید هم داشته باشیم. عضو هیأت رئیسه اتاق اصناف ایران در رابطه با قیمت تایر اعلام کرد: یکی از عواملی که سبب شد سطح تولید کمی افزایش پیدا کند این بود که قیمت افزایش پیدا کرد. تولیدکنندگان در حوزه دولتی بر سر موضوع قیمت مشکلاتی داشتند که با این افزایش کمی شرایط بهتر شد. در سایز ۱۳، قیمت قدیم ۷۷۰ هزار تومان بود که اکنون به یک میلیون و ۵۰ هزار تومان رسیده است. در سایز ۱۴ نیز از یک میلیون و ۱۸ هزار تومان به یک میلیون و ۱۶۰ هزار تومان رسیده است.
وی افزود: در سایزهای ۱۵ و ۱۶ به بالا که مصرف کمتر است، واحدهای صنفی که متأسفانه رسوب کالا دارند، زیرِ قیمت مصوب محصول خود را عرضه میکنند؛ ما به عنوان متولی بخش بازار و خصوصی از دولت میخواهیم در شرایطی که تولیدکننده نمیتواند پاسخگوی نیاز بازار باشد، اجازه واردات دهند تا تعادل بازار برهم نخورد و التهاب در بازار ایجاد نشود؛ این توانایی در بخش خصوصی وجود دارد.