اخبار
تصویب مشوق‌های احیا و تقویت سکونت در بافت‌های تاریخی- فرهنگی کشور
وزیر راه و شهرسازی از حل مشکلات سکونت ساکنان بافت‌های تاریخی با تصویب راهکارهای تشویقی احیا و تقویت سکونت در بافت‌های تاریخی- فرهنگی کشور خبر داد.
در جلسه شورای عالی شهرسازی و معماری ایران، راهکارهای تشویقی احیا و تقویت سکونت در بافت‌های تاریخی- فرهنگی کشور به تصویب رسید.
«مهرداد بذرپاش» با اعلام این خبر گفت: مشوق‌های احیا و تقویت سکونت در بافت‌های تاریخی- فرهنگی کشور در جلسه شورای عالی معماری و شهرسازی مصوب شد که این مصوبه موجب تحول و رونق در حفظ و احیای بافت‌های ارزشمند تاریخی کشور (۳۲ هزار هکتار در ۱۶۸ شهر) خواهد بود.
۱۱۳ فروند هواپیمای زمین‌گیر در کشور
معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: از ۱۱۳ فروند هواپیمای زمین‌گیر در کشور ۴۰ فروند آن با استفاده از توان متخصصان داخلی و بدون ارسال به خارج از کشور به چرخه هوایی بازگشته است.
محمد محمدی‌بخش با بیان اینکه صنعت هوایی از سال ۱۳۲۸ دارای قوانینی است که دچار تغییرات هم شده است، گفت: مسئول نظارت در این بخش و نرخ‌گذاری در بخش بلیت برعهده سازمان هواپیمایی کشوری و شورای عالی هواپیمایی بود که در یک بازه زمانی با توجه به قانون برنامه پنجم مبنی بر حذف برخی از یارانه‌ها، آزاد‌سازی نرخ بلیت هواپیما در قانون برنامه پنجم به تصویب رسید و این قانون حدود یک سال اجرایی شد اما در قانون برنامه ششم این موضوع لغو شود.
وی ادامه داد: در دولت سیزدهم در آذر ماه ۱۴۰۰ این نرخ ۱۵ درصد کاهش پیدا کرد و با هماهنگی‌های انجام شده آزاد‌سازی نرخ بلیت هواپیما متوقف شد. وی همچنین گفت: تعیین سقف و کف قیمت بلیت با مالیات بر ارزش افزوده ۱۰ درصد تا ابتدای تیر ماه با نظارت سازمان هواپیمایی کشور انجام می‌شد اما با رأی دیوان عدالت اداری این نرخ از دسترس ستاد تنظیم بازار خارج و آزاد‌سازی شد.
رئیس سازمان هواپیمایی کشور بیان کرد: ۱۱۳ هواپیما با میانگین سنی دو تا ۳۰ سال زمین‌گیر بوده‌اند که از این تعداد ۴۰ فروند آن کلاً از رده خارج شده بود، اما با استفاده از توان متخصصان بخش هوایی کشور تعدادی از این هواپیما‌ها را وارد چرخه پروازی کرده‌ایم و ما در حال حاضر این توانمندی را داریم که هواپیما‌ها را برای تعمیر به خارج از کشور نفرستیم.
محمدی‌بخش افزود: در حال حاضر نباید بلیت هواپیما را رها‌سازی کنیم چراکه در حال حاضر همچنان ناترازی در قیمت داریم و تقاضا بسیار بیشتر از عرضه است و از نظر من اگر بتوانیم با استفاده از ظرفیت‌های قانونی سقف و کف قیمتی را تعیین کنیم ، مهم‌ترین وظیفه ما نسبت به مردم، ایمنی و امنیت است که در دولت سیزدهم ما موفق شدیم ۶ میلیون پرواز بدون سانحه انجام دهیم.